Park sırasında su alma
Esenyurt konumunda park hâlindeki aracın kabin tabanı ıslanmışsa, su seviyesi ve ilk fotoğraf zamanı not edilir. Halı altını sökmek veya soketlere dokunmak gerekmez.
İstanbul il ve ilçelerinden sel hasarlı araç değerlendirmesi için aracı çalıştırmadan fotoğraf ve bilgilerinizi paylaşabilirsiniz. Fiilî alım ve taşıma şartları ayrıca görüşülür.
Her iki numaradan da arayabilir veya seçtiğiniz WhatsApp hattına fotoğraf gönderebilirsiniz. Mesajınız yalnızca seçtiğiniz WhatsApp hesabına açılır.
Yalnızca sel, su baskını ve suya batma nedeniyle zarar görmüş araçlar kapsamındadır. İstanbul için fiziksel şube veya doğrulanmış açık adres iddiasında bulunmuyoruz. Aracın bulunduğu konuma göre işlem ve taşıma imkânı görüşmede kesinleştirilir.
İstanbul için yapılan görüşmelerde kapalı otoparklar, şehir içi alt geçit çevreleri ve yoğun trafikte yağmur suyuyla karşılaşan araçlar gibi durumlar farklı risk kategorileri oluşturabilir. Buradaki örnekler belirli bir mahallenin sel geçmişine veya mevcut bir afetin yaşandığına ilişkin iddia değil, araçlarda görülebilecek olası hasar senaryolarıdır.
İstanbul’da bir aracın su hasarı, yalnızca denizle veya dereyle temas anlamına gelmez. Çok katlı bir binanın bodrum otoparkında yükselen su ile yağış sırasında araç içine sızan su, farklı inceleme ihtiyaçları doğurur. Özellikle kapalı otoparktan çıkarılan araçta olay anının kamera kaydı, yönetim tutanağı ve çekici teslim saati gibi bilgiler, sonradan karşılaştırılabilecek bir zaman çizelgesi oluşturur.
Şehir içi taşıma planında aracın park katı, çekicinin giriş yüksekliği ve aracın tekerleklerinin dönüp dönmediği önemlidir. Bir otomobil yürür durumda görünse de su almış elektrikli sistemlere veya motor emişine dair riskler sürüyor olabilir. Bu nedenle trafiğe çıkarmak yerine yerinde güvenli inceleme ve uygun çekici seçeneğini görüşmek daha sağlıklı olabilir.
İlk görüşmede bütün parçaları sökerek inceleme yapmanız istenmez. Sadece bildiğiniz ve güvenli biçimde belgeleyebildiğiniz bilgileri iletmeniz yeterlidir. Özellikle aşağıdaki konular durumu netleştirmeye yardımcı olur:
İstanbul için örnek konum bilgileri arasında Kadıköy, Kartal, Pendik, Esenyurt ve Başakşehir sayılabilir. Bu isimler sahip olduğumuz şube veya sabit çekici noktaları değildir; başvuruda ilçe bilgisinin neden gerekli olduğunu gösteren yer örnekleridir.
Aracın bulunduğu güncel konumu belirtin. Olay önce başka ilçede yaşandıysa bunu ayrı açıklayın. Çok katlı bir otopark, dar sokak, eğimli arazi veya güvenlik sebebiyle erişilemeyen yer gibi taşıma kısıtlarını ayrıca ifade etmek görüşmeyi hızlandırır.
Marka, model, yıl ve kilometrenin yanında suyun ulaştığı bölüm, aracın suda kaldığı süre, motor/şanzıman/elektronik etkisi, teminat ve mülkiyet durumu birlikte ele alınır. Su seviyesini gösteren tek fotoğraf teknik ekspertizin yerini tutmaz. İç mekân kuru görünse bile pas ve elektronik arıza riski araştırılmalıdır.
İstanbul için bir tutar öğrenmek istiyorsanız aracın piyasa değeri ile hasar sonrası beklenen onarım/taşıma giderinin farklı şeyler olduğunu unutmayın. Telefon görüşmesindeki açıklamalar, hem satıcı hem alıcı için belirsiz noktaları azaltmayı hedefler; otomatik fiyatlandırma veya satın alma garantisi değildir.
İlk adım, olay yerinin güvenliğini doğrulamak ve araç yeniden çalıştırılmadan mevcut bilgileri toplamaktır. İkinci adım, fotoğrafları ve marka-model bilgilerini iletmektir. Üçüncü adım, su hasarına ilişkin tahmini seviyeyi, süreyi ve varsa sigorta dosyasını açıklamaktır.
Dördüncü adım, ilçe ve çekici erişimini görüşmektir. Ancak bu bilgilerden sonra olası fiyat, inceleme ihtiyacı, noter işlemi ve güvenli ödeme adımları tartışılabilir. İşlem tamamlanmadan anahtar teslimi, banka parolası paylaşımı veya belgesiz para aktarımı yapılmamalıdır.
İstanbul’da bodrum otoparkta su alan araç nasıl değerlendiriliyor? Otopark su seviyesinin ve kalış süresinin yaklaşık bilgisi, aracın dış/zemin fotoğrafları, çalıştırılıp çalıştırılmadığı ve otoparktan çıkarma koşulları ilk görüşmeye yardımcı olur. Kesin hasar için teknik inceleme gerekir.
Olay sırasında araç seyir hâlindeyse motor neden yeniden çalıştırılmamalı? Motor emişine su girmişse tekrar marş basmak iç mekanik hasarı ağırlaştırabilir. Elektronik modüllerde de ıslaklık riski olabilir. Emniyetli teknik inceleme yapılmadan aracı çalıştırmayın.
Aracımın fotoğraflarını göndermeden önce temizlemeli miyim? Temizlemek zorunda değilsiniz. Temizlik yapılmadıysa mevcut izlerin güvenli şekilde kaydı, olayın anlaşılması için yardımcı olabilir. Fotoğraf çekmek için riskli bölgeye girmeyin.
Katlı otoparklarda araç çıkarma planının yalnızca araç sahibinin talebine bağlı olmayabileceği unutulmamalıdır. Bina yönetiminin su tahliyesi, elektrik izolasyonu ve giriş güvenliği uygulamaları tamamlanmadan kurtarma işlemi yapılmamalıdır. Çekici, vinç veya özel taşıma gereksinimi yerinde doğrulanmalıdır.
Araç olaydan sonra farklı bir açık otoparka götürülmüşse “olay yeri” ile “bulunduğu yer” bilgilerini ayırmak dosya takibini kolaylaştırır. Mevcut konum satış ve taşıma görüşmesinde kullanılır; olay yeri ise suyun muhtemel türü ve zaman çizelgesi için önemlidir.
Bu kaynaklar sel güvenliği, araç elektroniği, sigorta ve satış uygulamaları hakkında genel bilgi verir; bireysel ekspertiz veya poliçe kararı yerine geçmez.
Aracın bulunduğu il/ilçe, model-yıl, suya maruz kalma biçimi ve güvenli koşullarda çekilmiş fotoğrafları paylaşın. Bu ilk görüşme satın alma garantisi değildir; araç, belgeler ve lojistik koşulları ayrıca değerlendirilir.
Apartman ve site otoparklarında kabine dolan su ile seyir hâlinde suya girilen altgeçit örneğinde ilk teknik soru birbirinden farklıdır. Bu, İstanbul ilinde belirli bir sel yaşandığına ilişkin haber, istatistik veya gerçekleşmiş alım iddiası değil; araç sahiplerinin güvenli bilgi hazırlaması için koşullu bir örnektir.
Esenyurt konumunda park hâlindeki aracın kabin tabanı ıslanmışsa, su seviyesi ve ilk fotoğraf zamanı not edilir. Halı altını sökmek veya soketlere dokunmak gerekmez.
Kadıköy konumunda hareket hâlindeyken suya girip duran araçta son marş denemesi ve çekiciyle alınma durumu önemlidir. Motoru yeniden çalıştırmak için deneme yapılmamalıdır.
Ümraniye yakınında bekleyen araç başka ilçeye götürüldüyse iki ayrı konumun kaydı tutulur. Nakliye, yol erişimi ve varsa otopark giriş izni gerçek koşullara göre konuşulur.
Araç suya kıyıya yakın bir konumda maruz kaldıysa tuzlu su teması yalnızca gözlem veya kayıtla doğrulanmalıdır. Tuzluluk bilinmiyorsa “deniz suyu” diye kesin ifade kullanılmamalıdır.
Bu ilin dışında bir araç için ayrı yerel başvuru sayfasını 81 il dizininden seçebilirsiniz. İl rehberleri fiziksel şube veya alım garantisi olarak yorumlanmamalıdır.
İlçe sayfaları hasar değerlendirme ihtiyaçlarını ele alır; ayrı bir işletme şubesi iddiası içermez.