Sel ve su hasarlı araç alımı • Türkiye geneli başvuru☎ 0555 198 06 40☎ 0538 278 37 36
UZMAN SEL HASARI REHBERİ

Sel Hasarlı Araç Fotoğrafları Nasıl Hazırlanır?

Su hasarı değerlendirmesinde önemli olan sadece görüntü sayısı değil, olayın doğru belgelenmesidir. Fotoğraf çekmek için hiçbir güvenlik riski alınmamalıdır.

İKİ AYRI İLETİŞİM HATTI

Sel hasarlı aracınız için bize ulaşın

Her iki numaradan da arayabilir veya seçtiğiniz WhatsApp hattına fotoğraf gönderebilirsiniz. Mesajınız yalnızca seçtiğiniz WhatsApp hesabına açılır.

Kısa cevap

Sel hasarlı araçlarda önce insan güvenliği, sonra su temasının belgelenmesi, ardından profesyonel teknik inceleme ve satış/tescil işlemleri gelir. Tek bir fotoğraf ya da gösterge ışığı güvenli kullanıma karar vermek için yeterli değildir.

Fotoğraftan önce olay yeri güvenliğini değerlendirin

AFAD sel suyu altında kalan bölgelerde araç kullanılmamasını, hareketli sudan uzak durulmasını ve güvenli alanlarda kalınmasını önerir. Aracın fotoğrafını çekmek için açık rögar olabilecek alana veya su basmış bodrum kata girmeyin. Sel suyu elektrik hatlarıyla temas etmiş olabilir.

Su tamamen çekilmiş olsa bile zemin çökmesi, keskin atık, kimyasal kalıntı veya araçtaki batarya tehlikesi devam edebilir. Güvenli bir noktadan görüntü elde edilemiyorsa fotoğrafı zorlamayın; açıklamayla yetinin ve gerekli uzman desteğini bekleyin.

Dış görünüm için dört temel açı

Mümkünse aracın ön, arka, sağ ve sol yanlarını birer karede gösterin. Bu görüntüler gövde üzerindeki su çizgisi, çamur birikimi ve taşıma için görünür koşulları anlamaya yardımcı olabilir. Ancak kameranın gördüğü su seviyesi aracın içine ulaşan su miktarını kesin olarak kanıtlamaz.

Çekiciden önce çekilmiş ve sonra çekilmiş fotoğrafları ayırın. Aracın plakası kişisel veri içeriyorsa herkese açık paylaşımlarda kapatabilirsiniz; resmî işlem gerektirirse doğru kişiye ayrıca gösterilebilir.

İç mekânda güvenli şekilde görülebilen izler

Camdan veya açık ve güvenli bir noktadan görülebilen koltuk tabanı, kapı eşiği, döşeme ve emniyet kemeri üzerinde su/çamur çizgisi olabilir. Özellikle koltuk altı elektronik kontrol modüllerine ulaşmak için parçaları sökmeye kalkışmayın.

Küf kokusu, halının nemli görünmesi veya camda buğulanma tek başına aracın suya battığını kanıtlamaz. Bu gözlemleri “kesin hasar” yerine gördüğünüz belirti olarak açıklayın.

Araç bilgilerini kısa ve doğru not edin

Marka-model, model yılı, kilometre ve araç tipi, hangi noktaya kadar su yükseldiği, aracın suda kaldığı tahmini süre ve bilinen marş denemeleri ilk değerlendirmeyi kolaylaştırır. Kesin olmayan süreleri tahmin olarak belirtmek güveni artırır.

Sigorta hasar dosyası, servis raporu veya önceki ekspertiz raporu mevcutsa varlığını paylaşın; kişisel belgelerin tamamını herkese açık bir platforma yüklemeyin. Belge paylaşımı gerektiğinde güvenli iletişim yöntemi kullanın.

Hangi fotoğraflar yanıltıcı olur?

Yalnızca temizlenmiş dış gövde fotoğrafı, sel anında suyun ulaştığı gerçek bölümü göstermeyebilir. Başka araçlara ait stok fotoğrafları veya olay anını temsil eden görüntüler yerine kendi araca ait ve zamanı bilinen kayıtları kullanın.

Aracı çalıştırarak gösterge videosu çekmek, su dolu kapıyı zorlamak veya riskli kabin bölümüne girerek görüntü almak doğru değildir. Teknik hasarı görüntülemek için uzman servis desteği gerekir.

Fotoğraflardan sonra hangi sorular görüşülür?

Önce aracın mevcut konumu, güvenli taşıma ihtiyacı ve mülkiyet bilgisi konuşulur. Daha sonra su seviyesi, elektronik ve motor hasarı şüphesi, sigorta dosyasının durumu ve olası onarım maliyeti hakkında bilgi alışverişi yapılabilir.

İlk fotoğraflar kesin fiyat veya satın alma garantisi değildir; kullanıcıyı gereksiz tekrar fotoğraf çekmeye zorlamadan anlamlı bir ilk değerlendirme yapılmasını sağlar.

Örnek fotoğraf sıralaması: on dakikalık güvenli belgeleme

Önce uzaktan genel bir kareyle aracın olay yerindeki durumunu kaydetmek, sonra ancak güvenliyse ön/arka/yan profilleri çekmek yeterli bir başlangıç olabilir. Suyun geri dönme ihtimali, açık rögarlar, elektrikli hatlar veya çökme riski varsa bu aşamayı atlayın. Güvenliğiniz hiçbir fotoğrafın sağlayacağı faydayla karşılaştırılamaz.

Suyun kapı hizasına kadar yükseldiğini gösteren kare varsa bunu ayrıca ayırın. Fotoğraf o gün çekilmediyse, örneğin kurtarma sonrasıysa, zaman farkını belirtin. Kamera tarih bilgisinin yanlış olabilmesi nedeniyle tarih doğru bilinmiyorsa bunun da belirtilmesi önemlidir.

Sigorta dosyasına aktarım ve dosya adlandırma düzeni

Görselleri karıştırmamak için “01-dis-on”, “02-dis-sol”, “03-su-izi”, “04-kabin”, “05-cekici” gibi anlaşılır dosya adları kullanabilirsiniz. Dosya adının SEO amacı yoktur; amaç aynı olayın farklı fotoğraflarının tek bir pakette takip edilebilmesidir. Görselleri orijinal hâlleriyle saklayıp gerekirse mesajlaşma için kopyasını paylaşmak yararlı olabilir.

Sigorta şirketinin farklı bir belge veya format isteme hakkı bulunabilir. O nedenle poliçe ve hasar bildirim talimatına bakın; herkese açık sosyal ağda kişisel belge yayınlamak, resmi hasar bildirimi yerine geçmez.

Araç sahibinin uzakta olduğu durumlarda bilgi toplama

Araç başka bir ilde veya bir sitenin otoparkındaysa fotoğrafı çeken kişiye tarih, mevcut konum ve fotoğrafın hangi aracın hangi yönünü gösterdiğini not ettirebilirsiniz. Sadece açıklamalı bir görsel alın; kişinin kendi güvenliğini tehlikeye atarak araca yaklaşmasını istemeyin.

Bir servis veya çekici firma aracı teslim aldıysa teslim formu ve mevcut konum bilgisini ayrıca saklayın. Böylece satış değerlendirmesinde olayın nerede yaşandığı ile aracın şu anda nerede olduğu karıştırılmaz.

WhatsApp mesajının örnek bilgi sırası

İlk satıra “Marka/model/yıl – bulunduğu il/ilçe” bilgisi yazılabilir. İkinci satıra “Olay tarihi, tahmini su seviyesi, suda kalış süresi” eklenir. Üçüncü satıra “Motorun mevcut durumu, olay sonrası çalıştırma denemesi, sigorta dosyası” yazılabilir. Sonra güvenli şekilde çekilmiş fotoğraflar gönderilir.

Satın alma veya fiyat şartı görüşülmeden önce karşı tarafın kurumsal kimliğini ve iletişim numarasını doğrulamak, hassas belge paylaşımını sınırlamak ve şüpheli ödeme bağlantılarından kaçınmak önemlidir.

Doğrulanabilir kaynaklar

Bu kaynaklar sel güvenliği, araç elektroniği, sigorta ve satış uygulamaları hakkında genel bilgi verir; bireysel ekspertiz veya poliçe kararı yerine geçmez.

SATIŞ ÖN GÖRÜŞMESİ

Sel hasarlı aracınızı değerlendirmek ister misiniz?

Aracın bulunduğu il/ilçe, model-yıl, suya maruz kalma biçimi ve güvenli koşullarda çekilmiş fotoğrafları paylaşın. Bu ilk görüşme satın alma garantisi değildir; araç, belgeler ve lojistik koşulları ayrıca değerlendirilir.

İKİ AYRI İLETİŞİM HATTI

Size uygun hattı seçin

Her iki hat için telefon ve WhatsApp seçenekleri.

0555 198 06 40Çevrimiçi
0538 278 37 36Çevrimiçi

Çevrimiçi etiketi site üzerinden tanımlanmıştır; anlık WhatsApp bağlantı durumunu doğrulamaz.