Sel Hasarlı Araçlarda Çekici ve Güvenli Taşıma Rehberi
Sel suyu görmüş ve çalışmayan araçlarda çekici seçimi, güvenli erişim, elektrikli araç riski, teslim ve fotoğraf kayıtları.
Sel hasarlı aracınız için bize ulaşın
Her iki numaradan da arayabilir veya seçtiğiniz WhatsApp hattına fotoğraf gönderebilirsiniz. Mesajınız yalnızca seçtiğiniz WhatsApp hesabına açılır.
Sel suyu görmüş araçta önce insan güvenliği gelir. Suyun çekilmiş olması teknik güvenliği kanıtlamaz; riskli bölgede araca yaklaşmayın, motoru çalıştırmayı denemeyin ve elektrikli araç sistemlerine müdahale etmeyin.
İlk karar: Araca ulaşmak güvenli mi?
Araç hâlen akıntılı suda, su altında kalan bir otoparkta veya elektrik riski bulunan bir alandaysa onu kendiniz çıkarmaya çalışmayın. Yetkili ekiplerin yönlendirmesini beklemek gerekir. Sel suyu çekilmiş olsa bile zeminin, otoparkın ve elektrik tesisatının güvenli olduğu kendiliğinden anlaşılmaz.
Çekici planı bir araç hizmeti olduğu kadar bir erişim ve güvenlik problemidir. Araç sahibinin güvenli alanın dışından bulunduğu yeri ve olayın genel durumunu anlatması ilk görüşme için yeterli olabilir.
Araç çalışıyormuş gibi görünse de sürmek gerekir mi?
Hayır. Suya maruz kalan bir araç ilk anda çalışıyor olsa bile fren, elektronik, güç aktarma veya kabin sistemlerinde gizli hasar bulunabilir. Özellikle motorun su çekme ihtimali varsa yeniden marş basmak veya aracı sürmek hasarı ağırlaştırabilir. Yetkin inceleme yapılmadan güvenli kullanım varsayılmamalıdır.
Araç çok kısa mesafe için bile olsa kendi gücüyle götürülecekse bu karar olay yerindeki yetkin teknik görevli ve güvenlik koşullarına göre değerlendirilmelidir. Başvuru sırasında kullanıcıdan “aracı çalıştırıp videoya çekmesi” beklenmez.
Çekicinin bilmesi gereken temel bilgiler
Araç bugün hangi ilçe ve noktada bekliyor, dört tekeri yere basıyor mu, direksiyon dönüyor mu, el freni çözülüyor mu, otomatik şanzıman park konumunda kilitli mi, anahtar var mı? Bunların tamamı taşıma yöntemini etkileyebilir. Bilinmeyen durumları kesin gibi bildirmeyin.
Dar otopark girişi, kapalı garaj yüksekliği, bodrum kat, eğimli zemin veya özel kurtarma izni ihtiyacı varsa önceden söyleyin. Her çekicinin bütün araçları ve her kapalı alanı güvenle tahliye edebileceği varsayılmamalıdır.
Elektrikli ve hibrit araçlarda farklı güvenlik sınırı
Elektrikli ve hibrit araçların yüksek voltaj sistemleri suya maruz kaldıktan sonra özel risk taşıyabilir. Batarya kutusuna, turuncu yüksek gerilim kablolarına veya hasarlı elektrikli parçalara müdahale edilmemelidir. Uygun taşıma ve güvenli bekletme konusunda yetkili servis ve ilgili uzman ekip görüşü gerekir.
NHTSA sel hasarlı elektrikli araçlarda elektrik çarpması ve yangın tehlikesine dikkat çeker. Riskli durumdaki bataryalı aracı kapalı bina içinde veya yanıcı maddelerin hemen yanında gelişigüzel depolamayın; güvenli mesafeyi ve işletme prosedürlerini yetkin ekiple belirleyin.
Araç hangi anda, hangi noktaya taşındı?
Olay yeri adresi, ilk kurtarma zamanı ve bugünkü otopark adresi birbirinden farklı olabilir. Sigorta görüşmesinde veya satış değerlendirmesinde bu sıralamanın açıklanması önemlidir. Araç sahibi taşıma sonrasında motoru çalıştırdıysa ya da aracı temizlediyse bu bilgi de tarih sırasıyla saklanmalıdır.
Güvenli fotoğraflar, varsa çekici fişi ve servis teslim formu dosyada tutulabilir. Bir tarih eksikse uydurmak yerine yaklaşık olduğunun açıkça belirtilmesi yanlış beklentileri azaltır.
Noter öncesi aracı teslim etmek zorunlu mu?
Ödeme, noter ve fiziki teslim aynı şey değildir; hangi sırayla ilerleyeceği taraflarca açıkça belirlenmelidir. Araç sahibinin kimliği ve satış yetkisi, ilgili resmî kayıtlar ve güncel Güvenli Ödeme Sistemi kuralları kontrol edilmelidir. Resmî satış tamamlanmadan araç/anahtar devri konusunda belirsizlik bırakmayın.
Ödeme yapmak için satıcının banka şifresinin, kart PIN kodunun veya SMS tek kullanımlık şifresinin karşı tarafa verilmesi gerekmez. Sahte bağlantı ve hesap taleplerine karşı resmî kanallar kullanılmalıdır.
Kurtarma ve taşıma ücreti nasıl konuşulur?
Konum, mesafe, aracın tekerleği/direksiyonu, kapalı alan erişimi, vinç ihtiyacı ve taşıma günündeki gerçek koşullar maliyeti değiştirebilir. İlk görüşmede ücretsiz veya aynı gün çekici taahhüdü ancak işletme o araç için gerçekten doğrulayabiliyorsa verilebilir.
Alım teklifi, çekici masrafı ve olası bekleme/otopark ücreti birbirinden ayrı maddeler olarak anlaşılmalıdır. Kimin neyi ödeyeceği önceden açıklanmadığında satış gününde uyuşmazlık yaşanabilir.
Taşıma sonrasında son kontrol
Araç güvenli noktaya ulaştığında teslim saatini, görünen yeni hasar bulunup bulunmadığını, anahtarların kime teslim edildiğini ve varsa taşıma tutanağını kaydedin. Sel hasarına bağlı görünmeyen bir sistem hakkında yalnızca dış fotoğrafla sağlamlık kararı verilmez.
Bu içerik bir kurtarma operasyonu talimatı değildir. Akıntılı su, elektrik, yangın ve yüksek gerilim ihtimallerinde yetkili ekiplerin güncel güvenlik prosedürleri esastır.
Doğrulanabilir kaynaklar
İlgili hizmet ve rehberlere geçin
Sel hasarlı araç ön değerlendirmesi
Bilgileri yalnızca güvenli koşullarda hazırlayın. Telefon veya WhatsApp üzerinden ilk görüşme yapılabilir; kesin fiyat, çekici ve satış koşulları ayrıca kararlaştırılır.