Park sırasında su alma
Safranbolu konumunda park hâlindeki aracın kabin tabanı ıslanmışsa, su seviyesi ve ilk fotoğraf zamanı not edilir. Halı altını sökmek veya soketlere dokunmak gerekmez.
Karabük il ve ilçelerinden sel hasarlı, su basmış veya suya batmış araçlar için telefon ve WhatsApp üzerinden ön değerlendirme başvurusu yapılabilir.
Her iki numaradan da arayabilir veya seçtiğiniz WhatsApp hattına fotoğraf gönderebilirsiniz. Mesajınız yalnızca seçtiğiniz WhatsApp hesabına açılır.
Vadi ya da ilçe yolu yakınında kaldığı bildirilen araç için akıntı ve gövde altı teması olasılığı, ancak gerçekten gözlendiyse aktarılır. Motoru test etmek amacıyla aracı çalıştırmak doğru değildir.
Bu sayfa, Karabük içinde fiziksel ofisimiz veya her ilçede hazır çekicimiz bulunduğu iddiası değildir. İlk görüşme uzaktan yapılır; alım, yerinde inceleme ve taşıma koşulları araç bazında ayrıca kararlaştırılır.
Eğimli bağlantı yolunda akıntı etkisi görmüş bir araçla kapalı parkta tabanı ıslanmış araç için alt takım ile elektronik risk ağırlığı değişebilir. Bu, Karabük ilinde belirli bir sel yaşandığına ilişkin haber, istatistik veya gerçekleşmiş alım iddiası değil; araç sahiplerinin güvenli bilgi hazırlaması için koşullu bir örnektir.
Safranbolu konumunda park hâlindeki aracın kabin tabanı ıslanmışsa, su seviyesi ve ilk fotoğraf zamanı not edilir. Halı altını sökmek veya soketlere dokunmak gerekmez.
Yenice konumunda hareket hâlindeyken suya girip duran araçta son marş denemesi ve çekiciyle alınma durumu önemlidir. Motoru yeniden çalıştırmak için deneme yapılmamalıdır.
Eskipazar yakınında bekleyen araç başka ilçeye götürüldüyse iki ayrı konumun kaydı tutulur. Nakliye, yol erişimi ve varsa otopark giriş izni gerçek koşullara göre konuşulur.
Karabük için verdiğimiz örneklerde Safranbolu çevresinde bir kapalı otoparktan ya da sokakta park etmiş araçtan söz ediliyorsa önce alanın giriş güvenliği sorulmalıdır. Suyun çekilmesi elektrik ve yapı risklerinin bittiğini kanıtlamaz; kurtarma koşulları yetkililerle doğrulanmalıdır.
Karabük başvurusunda önce olayın araç üzerinde hangi tür su etkisi oluşturduğu anlaşılmaya çalışılır. Örneğin dere yakını, vadi güzergâhı ya da şehir içindeki bir su birikimi söz konusu olabilir; ancak aracın gerçekten ne yaşadığını fotoğraf, servis kaydı veya sahibinin gözlemi belirler. İl bilgisi tek başına hasar teşhisi veya alım fiyatı değildir.
İlk görüşmede marka, model, yıl, kilometre, araç bulunduğu Karabük ilçesi, su temasının yaklaşık düzeyi, olaydan sonra motorun denenip denenmediği ve şu anda aracın güvenli yerde bekleyip beklemediği öğrenilir. Bu bilgiler yoksa tamamı varsayım gibi yazılmaz; daha sonra uzman değerlendirmesi gerekebilir.
Karabük içinde Safranbolu, Yenice ve Eskipazar dahil ilçelerden sel suyu görmüş bir araç için bilgi istenebilir. Bu ilçe adları doğrulanmış şube listesi veya ücret tablosu değildir. Özellikle bir ilçedeki olaydan sonra aracın başka bir ilçeye taşınmış olması durumunda olay konumu ile güncel park konumu ayrı aktarılmalıdır.
Safranbolu ile Eskipazar arasında taşınan bir araç için olay adresi, güncel otopark adresi ve kurtarma tarihinin ayrı yazılması gerekir. Çekici planının mümkünlüğü ön görüşmede doğrulanır; kesin süre vaat edilmez.
Karabük başvurusunda araç seyir sırasında stop etmişse son güvenli sürüş anı, suyun yaklaşık yüksekliği ve marş denemeleri not edilmelidir. Teknik açıklama için motor su hasarı rehberine bakın.
Karabük konumunda kabin su almışsa iç döşeme, koltuk altı bağlantıları ve elektronik uyarılar birbirinden ayrı kaydedilir. Uzman incelemesi yapılmadan kabin görünümünden güvenlik sonucu çıkarılmaz.
Akıntıyla hareket eden araçta mekanik sürüklenme hasarını ayrıca sorgulamak, durumun doğru anlatılmasına yardımcı olur. Akıntı olduğuna ilişkin kanıt varsa sürüklenme veya alt takım etkisi ayrıca değerlendirilir. Su baskını olmamış bir arıza, yalnızca anahtar kelime amacıyla sel hasarı olarak tanımlanmamalıdır.
Tehlikeli yola geri dönüp fotoğraf almamak. Kimlik bilgileri, banka şifresi ve tek kullanımlık kodlar teklif almak için istenmez. Noter ve güvenli ödeme adımları, işlem kesinleştiğinde taraflarca doğrulanır.
Karabük başvurusunda önce konum ve güvenlik, sonra araç kimliği ile hasar görüntüleri, ardından muhtemel inceleme ve taşıma koşulları ele alınır. Satış için mülkiyet, noter ve geçerli ödeme şartları ayrıca görüşülür. Ayrıntılı belge sırası için 12 bilgi kontrol listesi kullanılabilir.
Karabük ilinden gelen ön başvuru tek başına satın alma taahhüdü değildir. Aracın marka, kilometre, gizli hasar, sigorta kaydı ve fiilî taşıma koşullarına göre değerlendirmenin değişebileceği açıkça belirtilir.
Karabük için uzaktan ilk görüşme yapılabilir. Safranbolu örneğinde araç bir otoparktan başka noktaya taşındıysa, ilk fotoğrafların hangi tarihte ve hangi konumda çekildiği ayrıca bildirilmelidir.
Karabük ve Yenice için bu web sayfası fiziksel bir şube veya daima hazır çekici bulunduğu anlamına gelmez. Araç bazında ulaşım ve teslim seçenekleri görüşülür.
Karabük içinde motoru durduktan sonra yeniden çalıştırılmak istenen su hasarlı araç için güvenli teknik değerlendirme gerekir. Deneme amacıyla marşa basmak yerine olay sırasını not edip yetkin servise danışın.
Karabük için verilen örnekler gerçek bir afet kaydı veya resmî hasar raporu değildir. Genel teknik güvenlik için NHTSA sel hasarı bilgilendirmesi, resmî devir şartları için Ticaret Bakanlığı kaynakları incelenebilir.
Karabük için bulunduğunuz ilçeyi, aracın bugün durduğu yeri, suyun araca hangi seviyeye kadar geldiğini ve güvenli çekilmiş fotoğrafları paylaşın. Görüşmede nihai teklif ya da çekici garantisi verilmez.