Sel suyuna maruz kalmış araçlarda hasar görünmese de gizli mekanik veya elektriksel riskler olabilir. Aracın çalıştırılması, şarj edilmesi veya taşınması konusunda yetkin servis ve güvenli taşıma ekiplerinin değerlendirmesi esas alınmalıdır.
Poliçeyi gerçekten okuyun
Kasko kapsamı sigorta şirketine, teminata, muafiyete ve poliçe koşullarına göre değişebilir. Sel ve su baskınıyla ilgili kapsamı tahmin etmek yerine yürürlükteki poliçe ve özel şartlardan doğrulayın. Şirketin hasar ihbar sürelerini ve istenen evrakı takip edin.
- Bu bilgi fotoğraf, kayıt veya incelemeyle doğrulanabiliyor mu?
- Bir önceki işlem araç güvenliğini ya da hasar değerlendirmesini etkiliyor mu?
- Bu konu için profesyonel inceleme veya belge gerekiyor mu?
Hasar fotoğrafları nasıl seçilmeli?
Aracın dört dış köşesi, kabin tabanı, kapı fitilleri, bagaj, gösterge paneli ve görülebilen su izi hasarı anlamaya yardımcı olur. Bununla birlikte fotoğraflar tek başına motor veya elektronik hasarın boyutunu kesinleştirmez.
- Bu bilgi fotoğraf, kayıt veya incelemeyle doğrulanabiliyor mu?
- Bir önceki işlem araç güvenliğini ya da hasar değerlendirmesini etkiliyor mu?
- Bu konu için profesyonel inceleme veya belge gerekiyor mu?
Eksper raporu ve servis kayıtları
Varsa eksper raporu, çekici/otopark belgesi ve yetkili ya da özel servis tespitlerini tek dosyada bir araya getirin. Raporların tarihini ve aracın hangi tarihten beri çalıştırılmadığını ayrı not edin.
- Bu bilgi fotoğraf, kayıt veya incelemeyle doğrulanabiliyor mu?
- Bir önceki işlem araç güvenliğini ya da hasar değerlendirmesini etkiliyor mu?
- Bu konu için profesyonel inceleme veya belge gerekiyor mu?
Hasar kaydı bütün tabloyu anlatır mı?
Hasar kaydı önemli bir kaynaktır ancak her fiziksel hasarı ve henüz değerlendirilmemiş sorunu kapsamayabilir. Araç geçmişiyle birlikte fiilî inceleme gerekir. Yetkili erişim kanallarından doğrulama yapın.
- Bu bilgi fotoğraf, kayıt veya incelemeyle doğrulanabiliyor mu?
- Bir önceki işlem araç güvenliğini ya da hasar değerlendirmesini etkiliyor mu?
- Bu konu için profesyonel inceleme veya belge gerekiyor mu?
Satış öncesi şeffaf iletişim
Aracın hasarını gizlemek yerine bildiğiniz bilgileri yazılı paylaşın. Aracın motoru çalışıyor mu, elektronik arıza uyarısı var mı, su hangi seviyeye yükseldi gibi sorular ilk fiyat aralığını belirlemek için önemlidir.
- Bu bilgi fotoğraf, kayıt veya incelemeyle doğrulanabiliyor mu?
- Bir önceki işlem araç güvenliğini ya da hasar değerlendirmesini etkiliyor mu?
- Bu konu için profesyonel inceleme veya belge gerekiyor mu?
Kayıtları olay sırasına göre düzenleyin
Önce aracın suya maruz kaldığı yaklaşık tarih ve bulunduğu yer, sonra ilk güvenli fotoğraflar, ardından çekici, servis veya eksper işlem tarihleri sıralanabilir. Böylece aynı hasara ilişkin farklı tarihlerde hazırlanmış belgeler yanlış yorumlanmaz ve sigorta şirketinin talep ettiği belgeler daha kolay bulunur.
Belge ve iddiayı ayırmak gerekir
Örneğin motorun su çektiği şüphesi ile teknisyenin hidrolik kilitlenmeyi doğruladığı bir rapor aynı anlama gelmez. Ön değerlendirme sırasında şüpheleri şüphe olarak, kesinleşmiş bulguları belgeye dayalı tespit olarak aktarın. Bu ayrım hem alıcı hem satıcı açısından şeffaflık sağlar.
Kişisel veriyi gereksiz yaymayın
Ruhsat, kimlik, plaka veya şasi numarası fotoğraflarını herkese açık sosyal medya paylaşımlarında göstermeyin. Satış işleminin gerektirdiği bilgileri güvenilir kanalla ve gerektiği kapsamda iletin. Belgeleri gönderdiğiniz numaranın işletmeyle ilişkilendirildiğinden emin olun.
Kaynak ve kullanım sınırları
Bu sayfa genel bilgilendirme amaçlıdır; araç üzerinde teşhis, hukuki danışmanlık veya sabit fiyat teklifi yerine geçmez. Durum aracın hasar geçmişine, teknik incelemesine ve belgelere bağlıdır.